俺流鉄道館＠徒然日記

俺流鉄道館＠徒然日記 http://btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp/ 他社ブログへ移転予定。跡地として残すため閉鎖はしません。 Tue, 03 Apr 2012 10:34:38 GMT ja © Ninja Tools Inc. 新ホームページ開設およびブログ移転また2012年1月14日よりブログも移転しました。今後のブログ更新は新ブログで行いたいと思います。

今後も俺流鉄道館およびラキこをよろしくお願い致します。。。

新ホームページ：http://oreryutetudoukan.shiriagari.com/

新ブログ：http://oreryutetudou-blog.cocolog-nifty.com/blog/]]> 日常生活 http://btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp/%E6%97%A5%E5%B8%B8%E7%94%9F%E6%B4%BB/%E6%96%B0%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8%E9%96%8B%E8%A8%AD%E3%81%8A%E3%82%88%E3%81%B3%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%B0%E7%A7%BB%E8%BB%A2 Wed, 30 Nov 2011 14:10:18 GMT btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp://entry/355 甲種輸送（伊勢鉄道線経由！）

まずは甲種輸送に際して、連結器の関係からアダプター的役割として新宮へ輸送されたクモヤ145形。今回の甲種輸送含めて唯一日中の時間帯に走行で、しかも伊勢鉄道線を通る！昼休憩時間をズラして自宅近くで撮影しました。

かなり緊張しましたが失敗は避けられました～。ただ動画撮影は失敗しましたが･･･。それにしてもクモヤ145形がこうやって伊勢鉄道線を通るなんて今後無いと思える位珍しい光景。撮りに来て良かった～。少なくとも今年一の大収穫！

夜遅くに自転車をかっ飛ばして津駅へ。その後の甲種輸送も撮影しました。最初は283系から輸送開始。津駅で撮影しましたが20人近く撮影者がいました。欲を言えば先端のクモヤとかも写せたら･･･。

最後の輸送日（381系）は、何とか夜までに雨が止んで自転車で津駅まで行けました。最後の輸送とあってか津駅はかなりの盛況ぶり！おそらく40人ぐらいは居たのではないでしょうか？お陰で駅改札を通る一般の利用者も興味深そうでした。

続いて動画で今回の甲種輸送を．．．

津駅へ入線する様子（283系）

ほぼ０時前ぐらいと同時に列車が入線してきました。ズームしたせいなのか、オーシャンアローの金帯部分が荒く写ってしまっています･･･。まあ撮れたので良しとします＾＾
ちなみに津駅は20人近く撮影者がいました。

河芸駅通過の様子（381系）

正直言われなければ何が通ってるかも分からない状態･･･。伊勢鉄道線内は０時を過ぎると駅照明が自動的に落ちるので、どうしても撮影が困難になってしまいました。しかも田舎の為に周りは真っ暗･･･。かろうじて駅前の照明から撮影すれば何とか写る状態でした・・・。でも動画をズームしたりこの撮影場所よりもっと駅に近寄ったら、画面が真っ暗に写ってしまい撮影不可能。

津駅へ入線する様子（381系）

動画撮影はあまりにも人が多かったので入線するまでしか撮れませんでした。とても振り返って後ろも追って撮れる状態では･･･。今回は画像が荒くなって無い等ある程度はちゃんと撮れました。

]]> 鉄道（在来線） http://btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp/%E9%89%84%E9%81%93%EF%BC%88%E5%9C%A8%E6%9D%A5%E7%B7%9A%EF%BC%89/%E7%94%B2%E7%A8%AE%E8%BC%B8%E9%80%81%EF%BC%88%E4%BC%8A%E5%8B%A2%E9%89%84%E9%81%93%E7%B7%9A%E7%B5%8C%E7%94%B1%EF%BC%81%EF%BC%89 Sat, 19 Nov 2011 16:19:22 GMT btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp://entry/354 F1臨撮影＆F1観戦記（日曜日）

この日は稲生近辺で撮影する事に。まず徳田で撮影したのですが、後追いでも撮りたいと欲張ってしまったが為に、トリミング加工をしてもご覧の有様。ホーム屋根や手すりが端に写っちゃってます・・・。

まあ光線具合を考慮して後追い撮影を主体にしたので、こちらは何とか上手く撮れました。しかし幕が回送・・・。伊勢鉄道線で臨時快速を臨時幕の状態且つ順光で撮れる場所が無いんですよね･･･。

もう１本撮影しようと思っていたのですが、県外から観戦に来る友人が到着したとの事で合流し、自転車でサーキットまで行きました。今年も決勝日は絶好の良い天気！

今年のレジェンドF1デモ走行はロータスジャッド１０１。このＣＡＭＥＬ広告と言いかつてのF1ってタバコ広告が当たり前だったな～。私が知ってるだけでも皆さんご存知マルボロにマイセン、ラッキーストライクにＢ＆Ｈ、ゴロワーズなどなど・・・。

レース前のドライバーズパレードが始まりました。今年もベッテル鈴鹿制圧か？そしてこの鈴鹿でワールドチャンピオン決定なるか？？

なんと可夢偉選手がパレード車から降りてスタンドにご挨拶。かなり盛り上がっていました。

2011年日本GPがスタート！去年みたいに大きな混乱は無かったですが、可夢偉スタート大失敗。しかしまたしてもヘアピンでオーバーテイク！しかし彼の見せ場はここだけでレース内容自体は･･･。

ブレた写真ですみません・・・。鈴鹿バトン選手が逆転優勝！ベッテル選手も３位入賞してワールドチャンピオン決定！久々に鈴鹿でチャンピオン決定の場となりました。ベッテル選手は嬉しさの余りか、チェッカー後に第２コーナーエスケープゾーンでドーナツターン！スタンドも大盛り上がり！

翌日から仕事ですので観戦後はおとなしく帰宅。レース終了後の帰宅ラッシュでどこもかしこもこの有様。県外から来た友人は帰りに国道のF1渋滞に引っかかったとかｗ

今日は昼休憩時間をズラしてクモヤ145形の甲種輸送を撮影してきました！動画撮影は失敗しましたが、写真撮影は何とか成功して一安心。しかし今年のF1臨時輸送が消化不良というか物足りなかっただけあって、まさかのそれ以外での伊勢鉄道線内での超ド級の珍しいものでした。現NO.DO.KAの車両が伊勢鉄道線内を走行した写真を見た事はありますが、それ以外で電車が同線を走った事があるだろうか？ましてや他社の事業用車が。詳細などは後日ホームページの鉄道トピックスに載せる予定です。]]> 旅行・外出（鉄以外） http://btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp/%E6%97%85%E8%A1%8C%E3%83%BB%E5%A4%96%E5%87%BA%EF%BC%88%E9%89%84%E4%BB%A5%E5%A4%96%EF%BC%89/f1%E8%87%A8%E6%92%AE%E5%BD%B1%EF%BC%86f1%E8%A6%B3%E6%88%A6%E8%A8%98%EF%BC%88%E6%97%A5%E6%9B%9C%E6%97%A5%EF%BC%89 Thu, 10 Nov 2011 11:51:49 GMT btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp://entry/351 F1臨撮影＆F1観戦記（土曜日）

朝早くから友人が乗る自転車を白子駅に回して駅で待つ事に。普段は寂れに寂れているシャッター商店街も、この週末ばかりは臨時営業の店があったりサーキットへのシャトルバス乗り場になったりと大賑わいです。

白子駅でとし様と合流して伊勢鉄道沿線の撮影地へ。最初は玉垣～鈴鹿間の撮影地に行きましたがちと逆光気味･･･。

１本目のキハ40系による臨時快速を撮り終えたら次の撮影地へ。ここはちょうどAGF工場辺りへ行きました。ですが柵に上るか手を上に伸ばさないと撮り辛い･･･。練習で期間中は２両編成となっているイセⅢを撮影。

２本目のキハ40系臨時快速による臨時快速が来ました。ただし稲生駅から客を降ろした回送列車です。ちょっと構図が傾いてしまいました･･･。

今度はこの日の仕上げとして鈴鹿駅へ行きました。ここは午前中だと順光とはいきませんが、下り列車は遠くに見えるコンビナートをバックに、駅近くはほぼ田んぼばかりで開放的に撮れて結構お気に入りです。この日最後の撮影も無事成功しました。

白子駅近くでとし様と昼食を取って別れました。その後は友人が来るまでサーキット周辺をブラブラと放浪していましたｗ

そして肝心の予選ですが全く写真がありません･･･。友人が大幅に遅れて到着した上に、何とかQ3が始まるまでに観戦席に着いたのですが、いざ予選Q3が始まると出走したのは６台のみ。しかも何台かは流し走行で本気のアタックではありませんでした。どうやら決勝へのタイヤ温存作戦だったようです。

次回は日曜日決勝のレポートです。また先週末はとし様と長野遠征へ行きましたので、そちらの旅行記も近々ホームページに掲載予定です。

]]> 旅行・外出（鉄以外） http://btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp/%E6%97%85%E8%A1%8C%E3%83%BB%E5%A4%96%E5%87%BA%EF%BC%88%E9%89%84%E4%BB%A5%E5%A4%96%EF%BC%89/f1%E8%87%A8%E6%92%AE%E5%BD%B1%EF%BC%86f1%E8%A6%B3%E6%88%A6%E8%A8%98%EF%BC%88%E5%9C%9F%E6%9B%9C%E6%97%A5%EF%BC%89_350 Sat, 22 Oct 2011 09:25:10 GMT btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp://entry/350 F1臨撮影＆F1観戦記（金曜日）

前日風邪を引いてしまいホテルで風邪薬を飲み、その後10時間以上就寝。早朝起きたら頭痛・吐き気共になくなっており撮影へ行くことに。今回は117系の新快速（2306F）のリベンジで撮影成功しました。ギリギリでしたが･･･（てか213系が写ってる）

こちらも前回撮影が失敗した213系による快速（2502F）。関西線からは撤退してしまいましたね･･･。区間快速幕は見納めとなってしまいました。

この後も暫く撮影することに。リバイバル塗装のS11編成が先頭になった列車を撮影したかったのですが、早速来た金山行き快速（2504F）の後ろ4両がS11編成でした･･･。

S11編成が先頭になった編成を撮影したかったのですが諦めて、木曽川から岐阜へ行き、ホームライナー大垣４号で名古屋へ。そこから近鉄で白子へ戻りました。駅構内には久々にF1期間のみの駅ポスター（Capeta）が貼られていました。

白子駅からシャトルバスでサーキットへ。この日は一部を除いて自由席なので、まずはQ2（シケイン）で観戦＆撮影。これはあの有名なアイルトン・セナの甥であるブルーノ・セナ（ロータスルノー）です。

自分の観戦席でもあるC2席へ移動。こちらはこの鈴鹿でワールドチャンピオン決定が掛かっていたセバスチャン・ベッテル（レッドブル）です。

今年は連続獲得ポイントやモナコ最高位など日本人記録を塗り替えた小林可夢偉（ザウバー）。しかし後半戦は打って変わって絶不調。色々とうまく噛み合わずに消化不良気味？

色々な事から今年で引退が囁かれるルーベンス・バリチェロ（ウィリアムズ）。シューマッハ選手と同じでもう40歳代のベテランですから潮時なのかも・・・。でもここまでやってこれたのは流石。

ブルーノセナがコースアウト。危うくタイヤバリアに突っ込むところでした。この後もアロンソやバトンなどもうちょっと色々撮影したかったのですが尽く失敗。次の観戦エリアへ移動することにしました。

かなりの距離を歩いてヘアピンコーナーへ。昨年可夢偉選手が怒涛のオーバーテイクをした影響で、ここは金曜日に関わらずかなりに撮影者がいました。しかも私のデジカメではあまり良い写真は撮れなかったので、諦めて次の観戦エリアへ。

サーキットのほぼ西端のスプーンコーナーへ。しかしここでも思った写真は撮れず。撮影はやめて観戦席でスプーンコーナーへの飛び込みを、フリー走行終了時間まで見ていました。

次はF1臨時列車を撮影した土曜日のレポートです。]]> 旅行・外出（鉄以外） http://btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp/%E6%97%85%E8%A1%8C%E3%83%BB%E5%A4%96%E5%87%BA%EF%BC%88%E9%89%84%E4%BB%A5%E5%A4%96%EF%BC%89/f1%E8%87%A8%E6%92%AE%E5%BD%B1%EF%BC%86f1%E8%A6%B3%E6%88%A6%E8%A8%98%EF%BC%88%E9%87%91%E6%9B%9C%E6%97%A5%EF%BC%89%20 Mon, 10 Oct 2011 12:05:35 GMT btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp://entry/349 昨日の撮り鉄成果

朝早くに自宅を出発。名古屋で立ちそばを食べようとしたらトレイン１１７が停車していたので撮影。そのお陰で乗車予定列車の発車7分前に立ちそばを食べるという慌しい事にｗ

木曽川駅でとし様と合流し、駅から歩いて撮影地へ。休日唯一普通列車以外の運用に就く117系（5504F）を撮影。リバイバル塗装（S11編成）が連結されていました。

この後も撮影続行。そのお陰で原色のEF64-1050牽引の5780レを撮影できました。EF64原色が牽く貨物をようやく撮影できました。

いよいよ日本GPまであと１週間！！毎年このワクワクが堪らないです。ですが伊勢鉄道線のF1臨はちょっと残念な運用。今年からはキハ11系の臨時快速もなくなりました。キハ25系入線も期待していたのですが当然無し。せめて今回唯一の撮影ネタとなるキハ40系の臨時快速が、美濃太田のリバイバル３両＋伊勢車の１両＋東海色にならないか･･･。]]> 鉄道（在来線） http://btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp/%E9%89%84%E9%81%93%EF%BC%88%E5%9C%A8%E6%9D%A5%E7%B7%9A%EF%BC%89/%E6%98%A8%E6%97%A5%E3%81%AE%E6%92%AE%E3%82%8A%E9%89%84%E6%88%90%E6%9E%9C Sun, 02 Oct 2011 09:01:20 GMT btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp://entry/348 近況報告

家からだと始発でも間に合わないので前日に一ノ宮にて宿泊。朝起きてまず311系の区間快速（2700F）を撮影しました。

一宮から木曽川へ移動。前回とは違う撮影地へ行きました。着いたら117系の進快速（2306F）が･･･。急いで準備した上に下り列車と被られてご覧の有様･･･。

この後更に213系の快速（2502F）も撮影失敗･･･。気を撮り直してすぐあとに来た117系の快速（2504F）を撮影しました。

JR東海車両で何故か311系が結構好きな管理人。311系＋313系の快速（2506F）も撮影しました。

その後やって来た117系の快速2本（2508Fおよび2510F）も撮影。列車番号2508F・快速列車は、岐阜方面にリバイバル塗装車（S11編成）が連結されていました。

木曽川と言ったらこちらの撮影地の方が有名。構図的に架線柱が編成と被るので好きではありませんが、いざ撮ってみたら以外にもいい感じ。

撮影後は木曽川のポポンデッタに行ったり名古屋でブラブラしたりしました。帰りの豊津上野駅で下車して帰ろうとしたら、踏切を電動貨車が通過！豊津上野駅に戻って撮影＾＾

結果的には成果はありましたが、かなり上下列車の通過タイミングが微妙で、被る確率が高いのでそう言う点ではあまりお勧めではないですね･･･。とりあえずこの日は木曽川駅から一ノ宮寄りの撮影地（駅から徒歩15分前後）、そこから木曽川駅から岐阜よりの撮影地（駅から徒歩20分前後）、更にそこから木曽川キリオまでと、この日は快晴の天気で暑かったにも関わらずかなり歩き回りました。疲れた・・・]]> 鉄道（在来線） http://btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp/%E9%89%84%E9%81%93%EF%BC%88%E5%9C%A8%E6%9D%A5%E7%B7%9A%EF%BC%89/%E8%BF%91%E6%B3%81%E5%A0%B1%E5%91%8A_347 Thu, 22 Sep 2011 00:50:35 GMT btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp://entry/347 今週休日の作業

さて今日の昼過ぎは津まで出かけて行きつけの店で技MIXのF-15第5弾を買ってきました。機体自体には特に変わった仕様変更はなし。でも相変わらず第4弾以降からレドーム先端のグレー塗装が濃すぎる･･･。自分で直すしかないな＾＾；

築城の通常塗装には実弾仕様の各武装類が付属していますが、AAM-3だけウエポンセットのものとは少し違います。ミサイル本体のラインが、今回のはかなり銀色に近いです。個人的にはウエポンセットの方が好み。

三重県の高校野球も伊勢工業の優勝にて今日で閉幕。県内では有名（？）なぎゅーとらのＣＭとも暫くお別れ（笑）今年は案の定というか予想通り「もしドラ」に便乗してて大笑いと言うか何と言えばいいかｗ]]> 1/144、ﾌﾟﾗﾓ、食玩 http://btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp/1-144%E3%80%81%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BE%97%EF%BE%93%E3%80%81%E9%A3%9F%E7%8E%A9/%E4%BB%8A%E9%80%B1%E4%BC%91%E6%97%A5%E3%81%AE%E4%BD%9C%E6%A5%AD Fri, 29 Jul 2011 13:47:44 GMT btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp://entry/346 参宮線全通100周年記念イベント

記念入場券を購入して送り込み回送を見届けた後は、ホテルで寛ぎチェックアウト。鳥羽に行くともうすでに式典準備が整っていました。私はある程度駅周辺から列車を撮影してから記念列車乗車列へ･･･。

最初の記念列車は乗車証明書ゲットおよび車内放送録音の為に乗車。2号は伊勢市まで超満員でした。また多気に着くと案内板にも列車名の表示。てっきり臨時かと発車時刻のみの表示と思ってました。

多気到着後は急いで鳥羽行き普通に乗り換え。外城田で下車して撮影地へ。そして撮影本番ですが、シャッター押すのが早すぎて一番後ろの１両だけが写らず･･･。

撮影後は外城田から山田上口へ行き、次の撮影地へ移動。前日の台風で宮川は河川敷が流木だらけで、川の色も泥で濁っていました。快速みえを練習で撮影。あ～やっぱり天気が悪いのでイマイチ・・・。

いざ本番！ドキドキしつつも冷静になり何とか失敗はしませんでした。でもやっぱり微妙・・・。天気さえ良ければ・・・、KY天気めっ！でもロケハン時の線路反対側で撮れたので鉄塔とか気にしなくて良かったです。

この日最後の記念列車が終点鳥羽に到着。乗客はあっと言う間に居なくなって、いつもの閑散とした参宮線の雰囲気へと戻った感じになりました。

最後の列車も沿線撮りでの撮影者が多かったのか、鳥羽到着時に撮り鉄もあまり居らず数人程度。少し粘って撮影者がほぼ居なくなってから列車を撮影しました。

名残惜しくて暫く列車を眺めていましたが近鉄ホームへ。17時02分発の近鉄特急で帰宅しました。しかし最後のサプライズ？鳥羽発車と同時に回送列車も発車し、暫くは並走していました。思わず何度も撮影。

イベント当日は朝４時から記念入場券購入の為に並び、その後も乗車やら撮影やら色々とあって休む（寝る）暇あらず。結局帰ってから夕食を食べてすぐに寝ましたが、今日起きたのは14時前www気付いていなかっただけで相当疲れていたのでしょうか。お陰で今日はHPとブログ更新だけに留まり、他は何もできませんでした。明日からまた仕事・・・。]]> 鉄道（在来線） http://btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp/%E9%89%84%E9%81%93%EF%BC%88%E5%9C%A8%E6%9D%A5%E7%B7%9A%EF%BC%89/%E5%8F%82%E5%AE%AE%E7%B7%9A%E5%85%A8%E9%80%9A100%E5%91%A8%E5%B9%B4%E8%A8%98%E5%BF%B5%E3%82%A4%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%88 Fri, 22 Jul 2011 09:30:15 GMT btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp://entry/345 参宮線100周年の朝

眠たい体を起こして伊勢市駅へ。駅営業時間に行きましたが、すでに数人の記念入場券購入者がいました。

販売場所には案内の看板が立てられていました。列車の動き出す時間と共に列の人数が増えてきました。

またすでに駅構内ではヘッドマークを付けた列車が車両基地に停車していました。送り込み回送列車の動画撮影時に確認しましたが、前後でヘッドマークが異なるようです。

また改札口には１００周年を記念したメッセージの看板も立てられました。お札に寄せられたメッセージが書いてあります。

そして８時に記念入場券の発売開始！緊張が走ります･･･。

無事に購入できました。列の様子を見てみたらご覧の様子。私の前に並んでいた殆どの方が３枚購入でしたので、後ろの方は厳しいかな・・・。

こちらが記念入場券。注目すべきは臨時営業の池の浦シーサイド駅の硬券入場券もあるところです。

これより鳥羽へ向かい記念列車に乗車予定。朝は一時的に雨が降ったので、多少天気が心配です･･･。晴れてくれ～。]]> 鉄道（在来線） http://btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp/%E9%89%84%E9%81%93%EF%BC%88%E5%9C%A8%E6%9D%A5%E7%B7%9A%EF%BC%89/%E5%8F%82%E5%AE%AE%E7%B7%9A100%E5%91%A8%E5%B9%B4%E3%81%AE%E6%9C%9D Wed, 20 Jul 2011 23:56:46 GMT btgakuinrakiko.blog.shinobi.jp://entry/344