惜別！あかつき最終列車 おまけ編：その1

さて前回の旅同様、おまけ編も掲載です(^_^)

あかつき・なは編成のその後ですが、まずレガート車は左写真の様に、向日町の車両基地に回送されて、今はどうか分かりませんが、3重連（写真は2両目までしか写っていませんが）の状態で留置されているようです。また今日の午後に、客車10両が関西（宮原操縦所）を発車し、下関まで廃車回送されました。


写真提供してくださった方、この場をお借りしてお礼申し上げます。ありがとうございました！

明日はおまけ編2を投稿予定ですので、お楽しみに(^_^)

九州ブルトレ旅行 おまけ編：あかつき・なはHMとサボ

今日は昨日に引き続き、九州ブルトレ旅行のおまけ編第２弾です。と言ってもおまけ編は今日が最後かもしれませんが･･･。

まずはヘッドマーク。

こちらは本州内(EF66)で取り付けられるヘッドマークです。どっちかというと、九州内のよりもこちらの方が好きです。




対してこちらは九州内(ED76)で取り付けられるヘッドマークです。というより、鳥栖までならまだしも、なぜ単独ヘッドマークを使わないのだろうか？最終日は単独ヘッドマーク復活を期待したいですが･･･。



次はテールマーク類。

なはのテールマーク。撮影条件の関係で、若干色が判り難いですが･･･。南国を思わせるイラスト等が何とも良いですね～。




対してこちらはあかつきのテールマーク。このマークは結構好きです。あとはやぶさと紀伊のマークも好きですね＾＾





最後に各列車のサボ。

なは・熊本行きのサボ。
この列車は乗ってないです･･･。






なは・京都行きのサボ。







あかつき・長崎行き







あかつき・京都行き
こちらは明後日の最終列車で乗車予定(^^♪






とまあこんな感じです。ここ１週間は、あかつき。なは関連の記事ばかりでしたが、堪能していただけたでしょうか？何かリクエストしていただければ、可能な範囲で掲載いたします。

話は変わってNゲージのことについてですが、マイクロエースの最新の発表によると、キヤE193系が製品化されるとの事（参考記事）！私のような事業用車両マニアには堪らないですね(^.^)そしてこの車両が製品化されるんですから、キヤ95系も出るのではと期待できます。

九州ブルトレ旅行 おまけ編：あかつき・なは編成写真

今日はブルトレ旅行最終日の京都で撮ってきたあかつき・なはの編成車両の写真を、先頭機関車から順に載せたいと思います。写真の明るさが違ったり、一部写真はブレていたりと、あまりいい写真ではありませんが、暇つぶしにどうぞ。

先頭車：EF66 47







2両目：オハ14 302







3両目：スハネフ15 12







4両目：オハネ15 351







5両目：オハネ14 301







6両目：オロネ14 303







7両目：スハネフ15 1?







8両目：オハネフ25 2???







9両目：スハネ15 2131







10両目：オハネ25 136







11両目：オハネフ25 109







12両目：カニ24 ??








以上の様になります。？の部分に入る数字が分かりましたら、是非ともコメントにて教えてくださいませ。お願い致します。