N車両小加工（TN化）の日々･･･。

昨日は高校の野球部員たちと、車で甲子園まで行ってきて、帰りには円山公園の夜桜も見てきました。ですがデジカメを持っていかなかったため、写真が無くて申し訳ないです･･･。
今日はセンバツも決勝戦。昨日の沖縄尚学の応援は物凄く盛り上がっており、特に8回裏の攻撃の時はすごかったですね。今パソコンを打ちながらテレビを見ていますが、やはり昨日の逆転勝利の勢いがあるのか、7回の時点で9点差の大量リードです。

ここ最近は模型制作と言っても、車両のTN化をする程度です。しかしTN化しただけでも、随分と雰囲気が変わるもんですね。
まず103系東海色。先頭側もボディーマウントTNカプラーに対応しているんですが、そうなると色々問題があります。ですがボディーマウントカプラーの一部を切り取って、直接床下に貼り付けることによって解決しました。
なお311系の先頭もTN化してあります。
なお両先頭車を連結すると、左写真の様になります。同時販売の7両セットに連結したいところですが、何故か7両セットの方は東海色じゃないんですよね･･･。



117系新東海色もTN化しました。しかもこの車両のスカートが、ちょうどTNカプラーとフィットします(^.^)






トミックスの公式サイトを見ましたら、さよなら銀河の製品化が発表されていました！ようやく銀河の最新編成が製品化されて嬉しい反面、あかつき・なはも製品化されるかが不安ですが･･･。

甲子園観戦＆大阪模型店の訪問記

こちらに帰ってきてからの翌日から、履修ガイダンスや健康診断などの学校関連のことがあり、UPが遅れてしまいました。今日の記事は、3月30日の甲子園観戦と、大阪の模型店訪問についてです。

まず早朝に実家近くの駅を出発し、津駅からはアーバンライナーnext（DX席）を使って、灘波まで行きました。DXの一人席は非常に移住性が良かったです(^_^)



灘波からは御堂筋線で梅田まで行きました。なお甲子園観戦後の午後に、KATOの大阪店に行くのにも使いました。




梅田からは、阪神電鉄で甲子園前まで行きました。地下区間を出てから外が見えるのですが、8時半前の時点で雨は小降り程度でしたので、何とか試合はできそうでした。



8:40分ぐらいだっただろうか？甲子園前駅に到着しました。雨にも関わらず、人出も結構ありました。しかし太陽がたまに見えるものの、天気は一向に回復する気配なし･･･。



阪神高速の下を通り抜けて、甲子園球場の前に来ました！と言っても、現在は改修工事の真っ只中（内野席の改修は完了）の為、球場名物のツタは無いし、どこか以前来た時よりも、大きな魅力が無かったです。


内野席への入り口も、以前は無かったこの様な階段で、2階に上っていくようになっていました。





しかし中に入ると、内野部分が若干変わっているものの、この甲子園の雰囲気はそのままでした！いつまでもこの聖地は姿･形を変えず、後世に残していってほしいものですね。



私が到着した頃は、鹿児島工業対平安高校の試合中で、2回裏ぐらいでした。第1試合終了後も、雨はパラパラ降っているものの、まだ傘を差すほどでは無かったです。



雨が強まることも無く、何とか第2試合も開始できました。さあ久々のセンバツ出場の三重県。相手は強豪の智弁和歌山。山商の運命やいかに！？




10:45に試合開始。サイレンが鳴る中、第1球が投げられました！両校ともエースが意地の投げ合い。まさしく投手戦でした。




試合が最初に動いたのは4回裏。山商4番の木田選手の放った打球が何とレフトスタンドへ･･･。思わぬ形で、全国屈指の強豪校相手に先制HR！



しかし相手も強豪校。8回表には同点に追いつき、延長11回表には逆転。そして最後の山商の攻撃も、得点圏までにランナーが進んだものの試合終了。



惜しくも敗れた･･･、と世間一般では思いがちでしょうが、野球を知っている者からすれば圧倒的敗戦。まず山商は色んな面で基本ができていない。次に相手もバントミスが目立ったが、山商はバントの構えや仕方を見る限り、バント指導不足が目立った。最後に監督の采配。甲子園に来られたのも、選手に恵まれているって感じかな･･･。まあ充分に反省して、また今年の夏にここに来てくださいと言いたいですね。
とまあ試合の余韻が残る中、甲子園から梅田まで戻り、ポポンデッタやホビーランドぽち、ホビーセンターKATOなどの模型店に行きました。ですが午後は雨が本格的に降ってきてしまいました。


夕方からは、別件で大阪に来ている友人と合流し、道頓堀で晩飯を食った後、近鉄の区間快速急行で三重まで帰りました。





以上で3月30日の外出についてのレポートを終わります。日本橋でポポンデッタやホビーランドぽちに行った時に、大阪の路面電車も見に行きたかったのですが、生憎の天気でしたので断念しました。
ちなみに明日も、高校の友人たちと、車で甲子園に行く予定･･･。1大会で2回以上甲子園に行くのは初めてです･･･。

惜別！あかつき最終列車 おまけ編：その3

本日のおまけ編第3弾は、記念乗車証明書についてです。

まず証明書表紙（？）部分です。この乗車証明書は、３つ折のタイプのものとなっております。門司車掌区の手作りだそうです。本当にありがたいですね～。門司車掌区の皆様ありがとうございます！


乗車証明書3つ折の中身です。最終日の運転停車を含む、列車発着時刻や様々なエピソードが書かれています。




2枚目写真の裏です。今回一番嬉しかったのは、乗車した号車と席番が書かれていたことです＾＾





夜中にレガート車のロビー室で、同業者の方と会話していたら、こちらのものも何枚か貰えました！非常に嬉しかったです(~o~)




おまけ写真。2006年出雲下り最終列車の乗車証明書です。こちらもいいですが、やはり今回の方が色々凝っているので好きですね。





以上でおまけ編第3弾を終わります。明日以降にも、第4弾を投稿予定です。お楽しみに(^_^)

惜別！あかつき最終列車 おまけ編：その2

今日も、おまけ編の第2弾で、さよならあかつき弁当についてです。

まず弁当箱の包装紙ですが、良いセンスなものです。ですが包装紙を外すと、中の箱は普通のもの･･･。確か弁当の作った会社名かなんかが書いてありました･･･。
もちろんこの包装紙は保管してあります(^.^)

次に中身の様子です。パッと見すると、長崎支社の公式ページに載っていた写真のもの（参考記事:PDF）と変わりないように見えますが、最終日のものは、ご飯カバー部分の透明ビニールに、あかつきの単独HMのイラストがあります！

そのHMシール（？）の拡大です。ナイスなおまけですね。もちろんこのビニールも、洗って保管してあります。





また弁当には、あかつきの沿革についてを書いた、写真のような紙が入っています。こういうおまけが入っているのも嬉しいですね～。





以上、さよならあかつき弁当についてでした。明日も第3弾を投稿予定ですので、お楽しみに！(^_^)