“名称列車”復活運転・「日本ライン 新可児」号

昨日は名鉄で名称列車復活第2弾として、「日本ライン 新可児」号が運転されました。生憎の天気でしたが、駅や車内、沿線には多数のファンが訪れました。レポートはこちら！

その名称列車の写真をここでも。こちらは今回運行された「日本ライン 新可児」号です。復刻名称板のところに運転日の日付が入っています。私もこの板を持って記念撮影しましたが、結構重みのあるものでした。


こちらは復刻名称板を外した状態のパノラマカー。私はどちらかというと、板を付けているより、こちらの青地の幕のほうが好きです。




この日のサプライズの「日本ライン 新可児」の名称板。名鉄関係者が持ってきた瞬間に、完成と拍手が起こりました。




おまけの写真。帰りに乗車したキハ47系。キハ11系かと思っていましたが、まさかのキハ47系が入線。でも座席が硬い･･･。でもボックスシートは旅情満点でした！



おまけの写真をもう1枚。帰りに岐阜から名古屋まで乗車した311系。やっぱり現役のJR東海の車輌の中では311系が一番！





今日で8月も最後。そして秋がどんどん近づいてきています。もう夏が終わるのかと思うと、少し寂しい気分です。そして明日からだいたいの学生は明日から学校でしょうか？まあ大学生の私は9月下旬まで夏休みです。

鉄道関連＆Nゲージ製品化発表

昨日の夜（23時前ぐらい）に、伊勢鉄道の線路で何やらヘッドライトが輝いていたので、この時間だと営業列車が動いているわけないので何の車両だろうかと見に行ったら、保線用の車両が動いていました。何年も沿線に住んでいるのに、保線用車両が動いているのを見たのは初めてでした！

そして明日は1600系さよなら運転の撮影をして来ます。休日なので、おそらく大変な人出かと思いますが、頑張ってきます。帰宅してからなるべく早めに撮影レポートを鉄道トピックスに掲載したいと思います。

さて話は変わってNゲージ関連ですが、本日マイクロエースの製品化発表をみたら、新幹線100系9000番台（X1編成）や485系7000番台NO.DO.KA、再生産を待ちに待ったD51-498など、これまた私にとっては大衝撃なほど欲しいものが！！その内300系の試作編成も製品化されるんじゃないかと思っているのは私だけ？ですが同社のものだけあって出来が心配です・・・。まあいつも言いますが、あとは完成品の211系5000・6000番台や381系しなのが出てくれればいう事なし！

名鉄ダイヤ改正

1600系ですが、改造される車両以外はおそらく廃車で何とも勿体無い話です！1600系は名鉄の車両の中でもかなり好きだったので、とても残念ですね。何度も言いますが、やはりこの車両は一部特別に改造されても、今の塗装のままでイイっちゅうねん名鉄はん！！

本日から名鉄はダイヤ改正です。西尾・津島線特急の廃止や7000系の運用大幅削減などがありました。今週はその廃止される1600系や7000系パノラマカー、12月末に廃止予定のモノレール線に乗ってきました。しかしその際に沿線や駅で撮影していた同業者の方といろいろ話をしま
したが、皆口をそろえて「7000系が引退したら名鉄で撮るものがない」と言う意見ばかりでした。私自身もおそらくですが、来年に7000系が全廃して、1600系も2200系に合わせた塗装になり、3300・3150系や新5500系ばかりになったら、名鉄を撮影することは今より大幅に少なくなる
かと思います。だってステンレス・通勤型の車両ばかりの鉄道会社ほどファンにとって魅力の無い会社は無いですから・・・。まあ今回も毒舌混じりになってしまいましたが、まだ1000系パノラマカーや5700系もいるので、今のところ名鉄に興味が無くなる事はまだ無いでしょう・・・。

明日は6月最後です。7月になれば夏本番！！そして高校野球の三重大会も11日から開幕です。

ヘリ各種

梅雨真っ只中の今日この頃は雨ばかりで、気持ちも曇ってしまい憂鬱になってしまいますね～。今週の天気予報も散々なもんです･･･。

このたび私もAH-1コブラをオークションにて購入しました！ローターが回らないのと、操縦席の造形が無い（操縦士を配置できない・・・）のは残念ですが、全体的の評価としては納得いくものです(^.^)
コブラも導入しましたし、陸自のヘリはほぼ揃った形となりました。
また以前購入したUH-1Nの2機ですが、１つは海上保安庁仕様にしようかと思います。もう１つは今のところ決まっていませんので、下地の白塗装をとりあえずしようかと思います。スケールが小さいのでデカールは自作ですね～。ﾒﾝﾄﾞｸｾ（爆）


気付けば初夏の音がもう間近に･･･。早く本格的に夏が始まってほしいな～。今年は久々に夏の甲子園を観に行こうかと思っています。