F1臨撮影＆F1観戦記（日曜日その１）

何らかのミスで金曜日その２（フリー走行のレポート）の記事を消してしまいました･･･。また記事を書くにしても写真の量が多いのでスルーしてください＾＾；
もしかしたら写真のみ再掲載するかもしれません･･･。

日曜日は本来2089ﾚを撮影予定でしたが、日の出が遅くなってる影響であまり良い写真は撮れないだろうと断念。朝一の撮影はキハ11系による送り込み回送を撮影。



一度家に戻ってから朝食を食べ、再び駅まで歩いていき、先ほど撮った列車の折り返し運転（サーキット行き臨時快速）を撮影しました。




この後は自転車で徳田駅まで移動。徳田駅にてキハ40系による臨時快速（送り込み回送列車）を撮影しました。この日は天気が良くて、前日とは違って良い写真が撮れました＾＾



F1期間中は２両編成となっているイセⅢ型の普通列車も撮影しました。そういや昔は、F1の時にキハ58系の国鉄色やみえ色＋国鉄色の混色編成で、伊勢鉄道線の普通列車が運転されていたなぁ～･･･。


最後に徳田駅について最初に撮ったキハ40系の折り返し列車（臨時快速）を撮影。てか期間中に撮った列車の殆どが回送幕に･･･。




伊勢鉄道線のF1臨時列車などはこれで撮影終了。本来は津～東一身田間、玉垣～鈴鹿間、鈴鹿駅ホームからなど、撮影したいスポットは幾らかあったのですが雨のせいで殆どの計画がおじゃん･･･。
ここからはF1観戦についてです。
徳田駅で撮影後はそのままサーキットへ向かいました。向かう途中で予選が始まりました。




GPエントランス前にて。昨日の悪天候が嘘の様にこの日は晴れています。ここから先はF1モード！





順延で決勝日と重なったとあって予選でもこの人出。席に付いた頃にQ2が終わっていました。残念ながら可夢偉選手のQ3進出はならず･･･。




予選Q3ではレッドブル：セバスチャン・ベッテルが予想通りのPP獲得。やはりレッドブルはかつてのフェラーリみたいに鈴鹿で強いようです。




左写真が予選結果です。これでとりあえず午前の日程は消化したので、この後は昼食を兼ねて、午後まで暇潰しする事にしました。





次回の更新は決勝までのサーキット内での行動についてです。

F1臨撮影＆F1観戦記（土曜日）

今回は10月9日（土曜日）についてです。この日から伊勢鉄道ではF1臨の関係で、普段は伊勢鉄道線に入線しないJRの気動車が入線し始めます。

早朝に白子駅へとし様を迎えに行き、一旦自宅に戻りました。本来は津～東一身田の沿線で撮影予定でしたが、この日は朝から降ったり止んだりで自宅～河芸駅を行ったり来たりでした。列車が来ない間は家に戻って本を読んだりパソコンをしていました。

午前中のキハ40の６両編成は、天気が悪くて少し暗かったためにブレまくり。おまけに構図も最悪･･･。キハ11の5両編成の臨時列車は跨線橋手すりにカメラを置いて撮影。そしたら水溜りの反射が車両に･･･。


大抵の臨時快速は河芸駅を通過していきますが、何本かは河芸駅に運転停車します。駅ホームの端の方へ行ってゆったり撮影しました。カントが効いて車両が傾いているのも結構いいかもって構図を撮れました。


運転停車しているキハ11による臨時快速を撮影していると、2両編成となった普通列車がやってきました。イセⅢ型ですがこの期間だけ貫通扉を行き来できるんですよね～ｗ



普通列車が停車すると運転停車していた臨時快速が発車しました。タイミングを狙って両者が並ぶ姿を撮影。





この後津にて昼食を食べて再び河芸に戻ってきましたが、雨が朝より強く降ってきたので、合羽を着て自転車で鈴鹿サーキットへ行きました。しかし少し遅れて会場についてもマシンが走った様子ではない模様。この後2時間ぐらいは待ちましたがセーフティーカーが2度ほど走ったのを拝んだだけで、結局予選は中止となりました。落胆して帰宅後はびしょ濡れになった服を着替えて、四日市までとんてきを食べに行きました。この日は波乱の1日となってしまいましたが、最後のとんてきが美味しかったので良しとしますｗ

次回は日曜日決勝のレポートについて書きたいと思います。

F1臨撮影＆F1観戦記（金曜日その１）

撮った写真が多めなので、本日から何回かに分けて10月8日～10月10日のF1期間中の記事を掲載します。初回の今日は金曜日（フリー走行日）の記事です。

この日は午前中だけ授業があったので、早朝から通学でした。駅まで行く途中に伊勢鉄道の車両を撮影しました。この日から普通列車は2両編成のようです。



授業が終わってからは急いで鈴鹿サーキットへ。雰囲気を味わうためにメインゲートから入場。久々のサーキット内への入場です。久々すぎて迷いそうになりましたｗ



GPスクエアでは色んなチーム、企業などがブース出展していました。でもかつて高校の帰りに外から見てた時とかと比べたら規模が小さくなってて寂しくなってたような･･･。



こちらはアイルトン・セナ関連のグッズショップ。未だに根強いセナ人気は健在のようです。セナのドキュメンタリー映画もこの日から日本先行で上映されました。



今年でF1から撤退するブリヂストンのブース。14年に渡っての様々な紹介やタイヤ展示がしてありました。





ブース外にはフェラーリF2005が展示してありました。でもこのマシンって確かシーズンで1勝しか出来なかった失敗作･･･。




ブース内にもブリヂストンテストマシンが展示してありました。こちらのマシン、元は1995年にリジェチームが使用していたJS41です。




金曜日は一部席を除いて全席指定ですが、自分の席がどんなものかを観るために指定の席へ。途中ドライバーの等身大ポップがありました。




私がスタンドに向かう前にフリー走行が始まりました。すぐそばで聞くF1マシンのエキゾースト！気持ちが高ぶってきました！！





次回（金曜日その２）ではフリー走行の様子の記事を掲載予定です。土・日曜日はF1臨の撮影内容も含まれますが、タグは旅行･外出（鉄以外）で固定していこうと思います。

近況報告

近況報告という割に今回の記事は2週間ほども前の事ですｗ7月31日に行われた津花火大会を見てきましたので、そちらの記事となります。

会場までは自転車で行きましたが、もう海岸近くは人でいっぱい。廃線跡のガーター橋（普段は自動車専用道路）が歩行者天国として開放されており、またそこで見ている人も結構いたので、ガーター橋に腰をかけて拝見することにしました。

7時半過ぎに最初の花火が打ち上がって花火大会が始まりました。






久々に近くから花火を見ました。こうやってちゃんと花火を見るのは2005年の沖縄旅行の時の鹿児島以来（旅行記参照）でしょうか･･･。




途中何度か会場花火もあって多少離れた場所から見ていた上にマンションなどの建物と被って見えない事もありましたが･･･




最後は夜空を埋めんばかりの盛大なフィナーレで締めくくられました。廃線跡から花火を見るというのも風情があってよかったかも。





次の更新では日本海＆あけぼののブルトレ旅行を取りやめた理由を掲載しようと思います。そういや夏の甲子園ですがいなべ総合負けました･･･。昨日はすっかり忘れていてその試合を見忘れたのですが、逆に観なくて良かったかもと思いました（爆）またここから×年連続初戦敗退とかにならなければいいんですがね＾＾；