F1臨撮影＆F1観戦記（土曜日）

今回は10月9日（土曜日）についてです。この日から伊勢鉄道ではF1臨の関係で、普段は伊勢鉄道線に入線しないJRの気動車が入線し始めます。

早朝に白子駅へとし様を迎えに行き、一旦自宅に戻りました。本来は津～東一身田の沿線で撮影予定でしたが、この日は朝から降ったり止んだりで自宅～河芸駅を行ったり来たりでした。列車が来ない間は家に戻って本を読んだりパソコンをしていました。

午前中のキハ40の６両編成は、天気が悪くて少し暗かったためにブレまくり。おまけに構図も最悪･･･。キハ11の5両編成の臨時列車は跨線橋手すりにカメラを置いて撮影。そしたら水溜りの反射が車両に･･･。


大抵の臨時快速は河芸駅を通過していきますが、何本かは河芸駅に運転停車します。駅ホームの端の方へ行ってゆったり撮影しました。カントが効いて車両が傾いているのも結構いいかもって構図を撮れました。


運転停車しているキハ11による臨時快速を撮影していると、2両編成となった普通列車がやってきました。イセⅢ型ですがこの期間だけ貫通扉を行き来できるんですよね～ｗ



普通列車が停車すると運転停車していた臨時快速が発車しました。タイミングを狙って両者が並ぶ姿を撮影。





この後津にて昼食を食べて再び河芸に戻ってきましたが、雨が朝より強く降ってきたので、合羽を着て自転車で鈴鹿サーキットへ行きました。しかし少し遅れて会場についてもマシンが走った様子ではない模様。この後2時間ぐらいは待ちましたがセーフティーカーが2度ほど走ったのを拝んだだけで、結局予選は中止となりました。落胆して帰宅後はびしょ濡れになった服を着替えて、四日市までとんてきを食べに行きました。この日は波乱の1日となってしまいましたが、最後のとんてきが美味しかったので良しとしますｗ

次回は日曜日決勝のレポートについて書きたいと思います。

F1臨撮影＆F1観戦記（金曜日その１）

撮った写真が多めなので、本日から何回かに分けて10月8日～10月10日のF1期間中の記事を掲載します。初回の今日は金曜日（フリー走行日）の記事です。

この日は午前中だけ授業があったので、早朝から通学でした。駅まで行く途中に伊勢鉄道の車両を撮影しました。この日から普通列車は2両編成のようです。



授業が終わってからは急いで鈴鹿サーキットへ。雰囲気を味わうためにメインゲートから入場。久々のサーキット内への入場です。久々すぎて迷いそうになりましたｗ



GPスクエアでは色んなチーム、企業などがブース出展していました。でもかつて高校の帰りに外から見てた時とかと比べたら規模が小さくなってて寂しくなってたような･･･。



こちらはアイルトン・セナ関連のグッズショップ。未だに根強いセナ人気は健在のようです。セナのドキュメンタリー映画もこの日から日本先行で上映されました。



今年でF1から撤退するブリヂストンのブース。14年に渡っての様々な紹介やタイヤ展示がしてありました。





ブース外にはフェラーリF2005が展示してありました。でもこのマシンって確かシーズンで1勝しか出来なかった失敗作･･･。




ブース内にもブリヂストンテストマシンが展示してありました。こちらのマシン、元は1995年にリジェチームが使用していたJS41です。




金曜日は一部席を除いて全席指定ですが、自分の席がどんなものかを観るために指定の席へ。途中ドライバーの等身大ポップがありました。




私がスタンドに向かう前にフリー走行が始まりました。すぐそばで聞くF1マシンのエキゾースト！気持ちが高ぶってきました！！





次回（金曜日その２）ではフリー走行の様子の記事を掲載予定です。土・日曜日はF1臨の撮影内容も含まれますが、タグは旅行･外出（鉄以外）で固定していこうと思います。

亀山駅開業120周年イベント その３（午後の部）

更新が遅くなりましたが、今回も亀山駅開業120周年イベントのレポート続きです。今回がレポート最終回です。

草津線撮影から戻ってきて再び117系を撮影。しかしホーム柘植方面寄りから撮った構図は、列車の顔に影がかかってしまっていて午前よりも良い写真が撮れませんでした･･･。



一方の名古屋方面寄りから撮ろうとすると、午前よりも逆光が酷くなっていました。まぁ今後の亀山で撮影する際の参考になりました･･･。




この後は復路の記念列車の発車時間が迫っていたので、一度とし様と別れて井田川駅へ自転車で移動。井田川駅で再びとし様と合流して列車を撮影しました。



逆光気味だったものの何とか撮影できましたが、後追い写真はご覧の有様･･･。この後とし様を見送って帰宅しました。この日は帰宅途中に本田技研の前を通りましたが、ホンダ祭りの最中でした。



さていよいよF1日本GPの開催まであと１週間！鈴鹿市内も徐々にF1モードになってきています。そして今年は土日共にとし様と朝からずっとF1臨時列車の撮影三昧で、午後からはF1観戦の予定です。

亀山駅開業120周年イベント その２（草津線撮影の部）

前回の亀山エキサイティング祭り報告の続きです。今回は草津線撮影などが中心です。





117系を撮影した後は、駅前の露店、プラレールや鉄道模型、写真などを見てまわりました。その後はしばらくのんびり座って津ぎょうざを頬張りながらとしさんと雑談。そこで午後の記念列車発車までに草津線で撮影することに決めました。

亀山から柘植までキハ120に乗車。ほとんどがロングシート車両ですが、運良くボックス席がある車両でした。しかし早朝から色々あったために柘植まで爆睡＾＾；



柘植からは草津線で隣の油日駅まで乗車。駅で降車後は徒歩10分ほどの場所にある撮影ポイントまで歩いていきました。まだ蝉の鳴き声が･･･。




撮影ポイントでまず柘植行きの列車を狙いました。う～ん、相変わらず下手糞な写真･･･。





撮影場所を少し変えて先ほどの列車の折り返しを待つことに。途中自販機を探しに行ったりしました。





折り返し列車の後追い。せっかく撮影に着たのに、結局どの写真もいまいちな仕上がりとなりました･･･。もっと普段から練習しておかなければ(汗)




ちょうど昼過ぎとなったので亀山に戻ることにしました。今回の撮影ポイントは結構良い所でしたので、何かイベント列車などが走る場合はここを使おうと思います。柘植からもたった１駅と近いですからね。



今回のイベント報告はここまで。次回は亀山駅と井田川駅での撮影の記事を掲載予定です。